El pasado 1 de noviembre se firmaron los nuevos contratos con una duración de seis años y con un presupuesto de 1.636 millones de euros.
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida pone en marcha el nuevo contrato de basuras de la ciudad. La limpieza urbana, por ejemplo, es el servicio que más quejas concentra en el buzón del Ayuntamiento junto con la recogida de residuos, tal y como se recoge en las memorias anuales. En 2020, pese a la pandemia, se recibieron 3.630 quejas. En 2019, el primero de Almeida en el poder, 5.083; mientras que en 2018 se alcanzaron 4.544 denuncias de los ciudadanos. Desde el 1 de noviembre, la limpieza de las más de 9.000 calles y las casi 3.800 zonas verdes de la ciudad corresponden ya a la gestión de Almeida.
Según la nota de prensa que el Ayuntamiento ha distribuido a los medios de comunicación, la ciudad contará con “2.500 operarios más en calle, permitiendo recuperar el nivel de inversión y limpieza previo a la crisis”. El Ayuntamiento invertirá 1.636 millones de euros ―el 32% del presupuesto anual, que ronda siempre los 5.000 millones― que durará hasta 2027, y 435 millones para el de zonas verdes, que se alargará hasta 2025. Con este nuevo contrato la plantilla aumentará en 2.000 trabajadores, que pasará de los 3.904 a los 5.904, según confirma el área de Medio Ambiente. Pese a este aumento, la ciudad todavía no recuperará los barrenderos que tenía hace una década, que llegaban a los 6.315. Es decir, que harían falta 411 contratos más. En este contrato, al contrario que en el anterior, sí se exige a las adjudicatarias una plantilla mínima de 2.271 trabajadores.
Se ha incrementado también el número de vehículos, que pasará de 800 a 916. También se recupera la campaña de recogida de la hoja, casi diez años después. Las nuevas empresas adjudicatarias son: Cespa, que limpiará los distritos de Centro, Chamberí y Tetuán por 31 millones de euros. OHL, que estará en Arganzuela, Retiro, Salamanca y Chamartín por 63 millones. Urbaser, que irá por Fuencarral-El Pardo, Moncloa-Aravaca y Latina por 85 millones. Acciona, que llevará Hortaleza, Barajas, Ciudad Lineal y San Blas por 81 millones. Urbaser, que limpiará Puente de Vallecas, Moratalaz, Villa de Vallecas y Vicálvaro por 87 millones. Y FCC, que irá por Usera, Villaverde y Carabanchel por 85 millones.
Fuente el país
